ריכזנו תשובות בהקשר לתנאי שכר בכלל ובצפון בפרט

תרבות ארגונית:

סביבת עבודה בירוקרטית הכוללת חוסר מיקוד במשימות ותהליכי קבלת החלטות מסורבלים. עודף פוליטיקה ארגונית המשפיעה על החלטות המתקבלות בחברה ללא הגיון עסקי.

ביטחון תעסוקתי:

חשש מפיטורין עקב ירידה בהכנסות החברה, סגירת פרויקט, העברת תפקידים לחו"ל. אוירה מלחיצה הכוללת דרישה לשעות עבודה ארוכות, ביצוע הערכה תקופתית שכוללת פיטורי עובדים בעלי ציונים נמוכים או מבוגרים.

קידום:

ניסיון העובד להגדלת סמכויות ותחומי אחריות, או שינוי ארגוני המשפיע על מהות התפקיד. העדפת קולגה בקידום מקצועי או הבאת מנהל חיצוני במקום ביצוע ניוד פנימי.

רצון לשינוי תפקיד:

לתחום ניהולי קלאסי (ראש-צוות), או ניהול רוחבי (ניהול פרויקט), הגדלת הקשר עם לקוחות ושוק, לחלופין חזרה לתפקיד יותר טכני או הפסקה בניהול ישיר של אנשים.

שינוי סטאטוס של העובד או בן/בת הזוג:

שינוי מקום המגורים או מיקום החברה והגדלת זמן הנסיעה לעבודה, תחילת או סיום לימודים, נישואין והגדלת המשפחה (פחות מתאים עם הדרישה לשעות עבודה ארוכות או לנסיעות תכופות לחו"ל), נסיעה לחופשה לטיול ארוך בחו"ל ושלל סיבות אישיות ומשפחתיות שאינן נוגעות לחברה.

יש להבין ששכר הוא תוצאה של משוואה בת פרמטרים רבים. חברות רבות, בייחוד המעסיקים הגדולים, עושים שימוש בסקרי שכר הנערכים ע"י חברות שזה תחום התמחותם. סקרי שכר אלה, אינם מתפרסמים ברשת או בעיתונים והם מקיפים ומפורטים במידה ניכרת מטבלאות השכר הנמצאות באתרי אינטרנט. סקרי השכר מפרטים עבור כל תת-תחום מקצועי ושנות ותק מקצועי, את עקומת ההתפלגות הנורמלית של השכר הנהוג. למעשה, כל מעסיק הרוכש סקרי שכר, מחליט על האחוזון בעקומת הפעמון שבו תמוקם חברתו ביחס לחברות בתחום דומה. מכאן נגזר השכר עבור כל עובד כפונקציה של תחום עיסוקו והוותק המקצועי שלו. יותר מכך, השכר נגזר מהתקן שהוחלט לתקצב. אם תנסו להתקבל למשרה שתוקצבה עבור מהנדס עם פחות ניסיון משלכם, הצעת השכר לא בהכרח תותאם לרמת הידע שלכם. אבל בפועל יש דרגות חופש, הנותנות למנהלים בשיתוף עם יחידת משאבי האנוש, גמישות בקביעת השכר לכל עובד ספציפי. אומנם אין הכרח שמקום המשלם שכר גבוה, יהיה מקום בו שביעות הרצון של העובד תהיה מרבית. אך עדיין יש קורלציה חיובית בין רמת השכר שקובעת חברה לבין יכולתה למשוך עובדים עם רמה מקצועית גבוהה.

תחבורה:

רכב ליסינג או רכב חברה. לחלופין זכאות להסעות, כרטיס חופשי-חודשי או מנוי לכביש 6. לגבי רכבי ליסינג, חברות רבות משקפות אל העובדים את התנאים שבהן מתקבלים הרכבים. רכבי ליסינג נלקחים בדרך-כלל בחוזים בני שלוש שנים (או יותר) עם תשלום המשתנה לפי הקילומטרז' המבוצע ע"י כלל רכבי החברה. ישנן גם חברות המגבילות את עלות הדלק החודשית. בשורה התחתונה, לקיחת רכב מורידה ממשכורת הברוטו בדרך-כלל כ- 3,500 ₪ +/- 500 ₪ (ישנן חברות מועטות בהן הסכום עבור רכב ליסינג הוא נמוך יותר). יש לזכור שלרוב לקיחת רכב בליסינג על חשבון השכר, מורידה גם את הפרשות המעביד לתנאים סוציאליים. הטבת הליסינג אינה משמעותית כפי שהייתה בעבר וזאת עקב העלאה במיסוי השכר על הטבה זו. ישנם מחשבוני שכר באינטרנט ובדיקה פשוטה מראה שלמעט מרחקי נסיעה משמעותיים לעבודה או ביטוח לנהג צעיר במשפחה, כדאי לשקול האם כדאי לקחת רכב בליסינג לעומת קניית רכב יד שניה.

מענק חתימה:

פטנט שלא נפוץ, אבל קיים בתפקידים מסוימים הקשים לאיוש. מענק הצטרפות לחברה שיכול להגיע לגובה של בין 1-2 משכורות.
ימי חופש: בפועל מרבית העובדים בהייטק לא מנצלים את מכסת ימי החופש שלהם ולכן בדרך-כלל המשמעות הכספית של תוספת ימי-חופש, תבוא לידי ביטוי בעת פדיון ימי חופש.

קרן השתלמות והפרשה לפנסיה:

ניתנים ע"י מרבית החברות, כאשר חלק מהחברות מפרישות כספים גם עבור אובדן כושר עבודה. ישנו פרמטר של אחוז השכר לגביו מחשבים את ההפרשות. בדרך-כלל ההפרשות לפנסיה  מחושבות לפי שמונים או מאה אחוז מהשכר, לאחר ניכוי סכום השתתפות העובד ברכב הליסינג.